一把将升起的减速板拍下去，抓住襟翼手柄，从襟翼收上位一路往下放，根本不管襟翼限制速度，一直放到襟翼四十的位置。
襟翼提供升力的同时也增加阻力，但是从整体上来说，还是一个增升装置，尤其是襟翼一和襟翼五。在推力不足的情况下，随着襟翼的伸出，飞机下沉立刻减小到正常速度下。
之后，叶云便是不再管襟翼的问题，而是重新将左手放到推力手柄上，根据飞机横滚方向上的变化来最后调整一号发动机的推力。
不过两三秒，飞机以一个极度轻柔的状态接地，在客舱之中都已经做好防冲撞准备的乘务员和旅客甚至都没有意识到明显的接地感觉。
由于襟翼放出需要时间，在飞机接地之后，襟翼甚至都还没有放在四十的位置，而叶云也是保持着一号发动机的小推力接地的。
接地之后，叶云拉起反推，用方向舵控制飞机滑跑的方向，而减速板刚才收回之后，需要手动拉起。
在低速减小到六十节以下之后，叶云收起反推，左手摊开：“交操纵！”
此时已经完全清醒的李常先还沉浸在刚才叶云在接地前眼花缭乱的操作之中，等到叶云第二次喊出交操纵的时候，才醒转过来，哦了一声，接过飞机的控制。
在塔台上时刻关注飞机状态的郑盛一看到飞机安全接地，悬着的心终于落下来了，赶紧问道：“光宇9991，可以占用跑道，原地撤离，是否需要地面支援？”
交了操纵的叶云有些疲累地躺在座椅上，轻声回应道：“光宇9991，请求客梯车，原地快速离机，请求医疗支援。”
刚才在空中飞机连续翻转，甚至于机翼上的副翼装置也因此断裂，谁知道还有没有其他部件损坏了。因此，叶云觉得还是不要再滑行了，省得再出现什么问题。
不过，到目前位置，飞机的状态似乎还不错，暂时不需要紧急撤离，等客梯车过来了，进行快速离机即可。
至于医疗支援，看看后面还处于昏迷状态的一副就知道了。在后舱估计还存在不少依旧没有醒转过来的旅客。
听到光宇9991没有选择紧急撤离，而是选择快速离机，郑盛就知道光宇9991的情况应该还算是在可控范围内，立时大为振奋：“地面支援很快就到达了！”
李常先瞥了眼状态有些萎靡的叶云，笑道：“管制的问题都不跟我这个机长商量一下的？”
李常先当然不是在责备叶云，他觉得叶云的决定完全没有问题，而是
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