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第414章 航发,从核心机抓起

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临类似的麻烦。

而至少在航空产业方面,华夏并不是美苏那种财大气粗且技术底蕴雄厚的国家,所以还是得优先集中力量、统一工作方式、减少内耗。

“好,那我这两天先让所里的同志们带他们熟悉一下情况。”

作为606所所长的海谊德听到这种事情自然相当振奋,虽然这并不会给他带来什么直接的好处,但至少长脸是肯定的。

“这个也先不急,还有一件事情。”

常浩南又赶紧叫住了对方。

一来是这么大个项目不差这半天时间,二来也是他想先确定一下,1997年这会的涡扇10,到底处在一个什么阶段:

“涡扇10从立项到现在十来年的时间,除了项目预研之外,应该也有过一些基础设计资料才对,在正式开始工作之前,我想先看看目前是一个什么情况。”

既然要抓总设计方案,那肯定得做到心里有数才行。

上一世,由于整个项目被推到重来了很多次,因此涡扇10的研发工作,尤其是在2005年之前的研发工作记载相当混乱,常浩南又不是专门研究航空工业发展史的专家,导致他即便重开了一次,也仍然无法从记忆中找出什么有效的信息。

只好去翻一手资料了。

“这个么……”

听到常浩南的要求,海谊德犹豫了一下。

太行这个项目确实比较特殊,在很长一段时间里都处在一个立项了,但又没立项的状态下。

照理来说,预研工作应该是在正式立项之前就完成的,但因为实在是几乎没有任何技术底子,所以这个已经立项的项目其实有八成时间都是在搞预研。

剩下两成时间倒是搞了几个练手性质的设计,但结果自然不甚乐观。

而海谊德此前则一直负责昆仑发动机的管理工作,因此对这方面不太熟悉也很正常。

“我得把刘永全同志叫过来,他是太行项目的副总设计师,到目前为止的几个初步设计方案都是他主持完成的。”

海谊德说着从旁边的桌上拿起了电话。

简短地进行一番沟通之后,他放下听筒,重新看向常浩南:

“我们去旁边的会议室吧,这里还是不太方便。”

“我就不跟着去了,航改燃机的项目还有不少事情要做,701所那边这段时间催的有点急,说是海军方面突然对护卫舰的反潜性能提出了一些要求,所以现在燃气轮机方案最终胜出的概率很


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