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第264章 涡扇-30测试!

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持得非常稳定,这让大家稍微松了口气。

“连续最大功率状态测试完成,发动机运行状态正常,温度正常,加力燃烧室回流区燃气压力脉动情况正常,未发现震荡燃烧现象。”

三十秒后,发动机功率开始缓缓降低,接下来就是慢车、停车、冷却等相对无聊的收尾步骤了。

“康总,第一轮测试顺利完成,这是具体的数据分析。”

收尾步骤结束后没多久,严辉就把刚打印出来的数据资料递给康驰。

“大家休息十分钟,然后准备第二轮测试。”

“好的。”

虽然康驰说的是休息十分钟,但大家此刻哪里还有什么心思休息,纷纷开始激烈地讨论起了刚刚的测试。

池金亮作为运20的发动机设计主管,更是忍不住直接凑到康驰面前问道:“在大涵道发动机上用上了加力燃烧室技术,你这到底是怎么做到的?”

“而且这款发动机的长度看着连7米都不到……怎么看也不像是有加力燃烧室的发动机吧。”

董俊也忍不住加了一句:“你确定这是大涵道比发动机?”

康驰笑了笑,直接抽出一张发动机的设计图:“涵道比6:1,绝对是大涵道发动机。”

“长度七米不到,那是因为我把加力燃烧室前移到了内涵道燃烧室的区间,说白了这就是个有两个燃烧室的涡喷设计。”

两人听后顿时就惊呆了。

把加力燃烧室前移到内涵道燃烧室的区间?!

这不是把内涵道架在火上烤么?!

“这……你这发动机的设计使用寿命……有几个小时?”

“两万。”

“这不可能!”池金亮立即惊叫道,“你这内涵道绝对撑不过一千,不……一百个小时就得报废!”

因为一时激动,他连音量都没控制住,顿时把所有人的焦点都吸引了过来。

面对这个质疑,康驰只是面不改色的又抽出一沓资料:“你怎么知道撑不过一百个小时?要不先看看这个?”

【一种由Al203,ZrO3、C-BN、Si3N4、Sic等材料组成的耐高温、高强度、耐腐蚀的全新结构陶瓷材料——PG01】

看到这个标题后,池金亮的表情顿时愣了愣,然后连忙仔细看了下去,随后拿着文件的手都开始颤抖了起来……

密度1.06g/cm3,

抗拉强度300kgf/mm2,


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