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三千二百三十九章 火星探测计划的探路先锋

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  【修改版】

……

“除了电力保障外,这一次我们在材料上面也下足了功夫。考虑到咱们这辆火星巡视车要在火星表面行走很多路程,却工作很多年,所以对于整辆车的材料选择,我们有了更高的要求。

尤其是最容易磨损的车轮部分,我们专门为其研发了一种高强度符合耐磨材料,它的状态与普通的橡胶轮胎差不多,但是强度更高,并且具备很强的柔韧性和支撑性。

并且它还有一大优点,就是可以在低温状态下依然保持稳定状态,不会像普通橡胶轮胎那样,在低温状态下失去弹性。

最后,则就是耐磨性了,它的耐磨性能是普通轮胎的十几倍倍。

如果说普通的轮胎寿命在五到十万公里左右,那么这个轮胎的寿命就达到十几万公里。

当然了,针对于火星上复杂的路况,寿命肯定有所缩水。但是其寿命远远要比传统探测车上面的镂空轮胎要好。

并且就形式的通过性和越野性能,以及车辆的行驶过程中的整体能耗来相比,相比于传统镂空轮胎要重一些的缺点也就不算是什么缺点了。”

“除了巡视车轮胎外,在这辆火星巡视车上,我们使用了大量的复合材料。并且这些材料根据需求也各不相同,比如对于一些长期工作的部位,我们使用了高强大耐磨性比较好的材料,这种材料可以忍受长时间的磨损。

再比如,针对于一些受力比较大的地方,我们使用了高强度高韧性的材料。在保证强度的同时也确保韧性足够,不会因为承受太大重量而直接崩断。”

“当然了,仅仅是这些还是不够的,不管这些材料多优秀,还是经受不起岁月的侵袭蹂躏,再好的材料也会出现问题。

所以这次我们在这辆车上装备了一个配件箱,它其中包含了很多备用配件,确保巡视车在未来火星行驶工作过程中出现故障,能够有配件进行更换,从而大大延长了这辆巡视车的运行使用寿命。”

“而针对于火星上可能出现的流动地表水的情况,我们还对这辆巡视车进行了放水处理,使其最高可以泅渡一米的水深。

这样即便是未来我们真的在火星上发现了流动的地表液态水,也可以进去进行探查。”

讲到这,周向明感觉到自己有些口干舌燥,随即举起之前空姐端来的红酒喝了一口,润了润嗓子,然后接着讲道。

“有了强大的硬件基础,那么我们就得给它配备强大的软件系统。


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