平洋之蛇要要地中海去”。
玻璃心的英国人立刻驳斥，被引用最多的话是海军中将查尔斯-拉姆齐所说的“除非他能把舰队用火车运到地中海”。
此刻的周长风正和一些考察团成员在潘哈德公司参观，得知消息后啼笑皆非。
他很不爽地对大家说：“这不对吧，英人就喜欢以己度人，我才没有那么小肚鸡肠。”
“宰相肚里能撑船，周待诏当然也不逊色。”李之洁哈哈一笑，一本正经地说道：“但这皮划艇是船，登陆舰也是船。”
一行人都笑了。
在场的潘哈德公司负责人与工程师自然领会不到含义，他们只想知道这些挑三拣四的中國人愿不愿意下订单。
潘哈德公司，一家声名远扬的机动载具制造商，法军所装备的许多装甲车都出自他们的手笔。
其出产的潘哈德178轻型装甲车综合性能相当良好，作为一种四轮车辆，正面装甲厚20~26㎜，极速可达72㎞/h，使用一门25㎜坦克炮。
已经有了四〇式轮式突击炮的明军将领们对此不感兴趣，吸引周长风等人的是一型独特的八轮装甲车。
扁平的车体、低矮的造型、厚重的装甲、不错的火力，中间是可收放的钢轮……
【配图】
这便是潘哈德201重型装甲车，一种采用8×4布局、特色鲜明的法式兵器，它虽是八轮，但在公路机动时中间两对带有防滑齿的钢轮会收起，只有在越野时中间的钢轮才会放下，从而分散压强，增加越野越障能力。
一名考察团成员钻进去试乘了片刻，刚出来就吐槽道：“真是不把兵当人啊，里边这么窄，还要一个人干两个人的活，顶多两个时辰就累虚脱了。”
一种还不到十吨的装甲车居然有厚约60㎜的正面装甲，公路极速可达80㎞/h，使用25㎜坦克炮，法国人就这么喜欢在有限的空间上打造出有着惊人纸面数据的奇葩玩意？
“他们说这玩意已经量产了，军方连续下了一千辆的单子，所以咱们要买的话也不会加价，就是要多等些时间。”李之洁说道。
“那不就是在要咱们加钱吗！”几名考察团成员异口同声的说。
(本章完)
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