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第454章 薅小刘羊毛

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  江城的公交车司机确实别具一格。

几乎没怎么坐过公交车的檀锦程算是领略到了,前世北仓到后期几乎全是电动公交车了,檀锦程坐得少,但偶尔短途的也会坐几次。

从体验感上来说,现在的电动公交车完全比不了后世那种技术先进的纯电公交车,款式跟后世那种也不一样,车型还是传统公交车那种长长大大的。

加上江城的公交车司机开得确实是比较牛逼;不过嘛,公交车就是这样,都坐公交车了还讲究个毛的体验感。

只需要后续关注电池的性质,充电的优劣就行了,这一批电池不是锦新的,也没有什么标。

不过檀锦程还是弄到了几块,准备带回去给锦新研究研究,东风合作起来还是挺给面子的,这玩意儿都给你,不过不给檀锦程也能搞到,我大不了买一批公交车捐给北仓公交集团,那还不是我想怎么拆就怎么拆。

“这批公交车的车身广告投放有了吗?”这趟是试行的,除了交接的东风小领导之外,还有公交集团的领导。

“暂时还没有,檀总是有兴趣的吗?”

檀锦程点了点头:“嗯,不知道能不能安排一下,可以的话我随后让我们这边的办事人员跟您这边联系。”

任何新车在街上都是一批靓丽的风景,车身广告起到的效果比老款车型要好上一些,江城这边可以投入的除了刘依菲的真身广告之外,还有GXG服装品牌的广告。

现阶段闪驰平面广告宣传的更多的已经换成了GXG了,电动车品牌的广告主要集中在电视媒体以及网络媒体这块儿,任何大城市热门公交线路的车身广告都是闪驰争取的对象。

目前闪驰跟国内最大的媒体公司分众传媒有着大量的合作,主要涉及的就是这些线下的平面广告,论起搞营销的话现在还真没几个比檀锦程更专业的了。

除了他本身这方面就很有实力之外,还有很多这年头大家不太熟悉的神仙公司,在一个信息较为闭塞的年代,哪怕是行业龙头也有着自己的思维误区。

对公关不重视,对消息收集的不及时以及老板本位,什么都要听老板的这种思维方式,很多时候会他们在营销这一块都要落后于闪驰一步。

慢了一步,很多好的资源就抢不到了,这在很多行业都是如此。

雷布斯的成功经验告诉我们,产品做得差点没事,性价比合适加上好的营销,一样能够卖得很好。

在江城兜了一圈,被两位领导带着去吃了顿路边的


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