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第631章 拿下黄海的方式

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合常理的好吧。

“黄海汽车每年我们差不多可以卖出去500辆到600辆,产值是不低的。”

这些都是年报里可以查到的,一年三到五亿的产值,中巴车的利润不低,一辆中巴车的利润根据车型的不同,大概是在1.5万元到5万元左右。

按目前黄海汽车的最低标准来计算,黄海汽车的年利润也有750万元。

750万元虽然不多,但是胜在稳定,对于一家上市公司来说,稳定的业务就可以做很大的文章,另外销量还可以再增长的嘛。

檀锦程不着痕迹的撇了撇嘴,黄海汽车如果在他手里,绝对是能卖出去1000辆以上的,甚至说是2000辆也不是没可能。

公交集团一般归交通局管理,不仅仅是考虑到造车的原因,这几年闪驰科技的电动车,涉及到各地的很多交规问题,檀锦程跟交通局的关系都不错。

没事儿就捐点钱,捐点车子,时不时的还有些慰问,几年下来累积的人脉可不低。

电动车除了国标之外,全国各省市城市都有自己的电动车标准,每年闪驰很大一部分的公关费用都在这方面,檀锦程相信不仅仅是在北仓,在其他的城市地区都可以拉到一些资源。

“我手里的股份都给贵方怎么样?贵方手里的股份增加到24.49%,这样的话就不会出现目前这样的情况。”

别管花了多少钱,按目前的市值来计算,檀锦程手里持有的曙光汽车股份价值是1.67亿元,距离黄海汽车当初募资到的1.91亿差不了多少。

再补一点现金,让他们这笔募资不亏就行了,这样的话也能够通过证监会的审核。

在檀锦程看来,如果自己是李先进,绝对会利用这次机会的,通过这次的举牌事件可以解决掉公司在股权还有规章制度上的漏洞,今后公司不会再出现这种问题。

至于说一个年利润几百万元的核心业务,虽然有前景也能做点财务上的文章,但凡事都有个轻重缓急。

只要价格合适,比起失去整个公司,一个非核心业务算什么。

“另外现金方面可以补贴一些,总之不会让贵方吃亏的,能不能再谈谈?”

檀锦程用诚恳的表情继续说道:“其实李总你应该感谢我这次的举牌,因为我无意贵公司的控制权,如果是有一个盯着你们管理层去的,利用几家机构合伙形成一致行动人,你们会在短时间之内就会失去公司的控制权。”

比起万科的能量,曙光


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