游轮经理还是忠实地履行了自己作为公司中层负责人的职责，他把自己能看到听到的都写到报告里了。
只是今天还没等报送，刚一进领海，就马上接到了从提欧莱恩转接过来的，来自工业、能源与交通委员会某位大佬的单方面通知和警告！
这位大佬他之前略有耳闻，是铁路大亨亚岱尔伯爵那一代的家族姻亲、势力人脉网中的关键一环。
要是放在平日里，根本连打照面的场合都没有的。
大佬的通牒中附带有一条短之又短的，类似统一“通稿”之类的简讯，要游轮经理在接下来的各种场合“原文照抄”即可，“除此之外，不要自作聪明！”
看到事情的水已经到了深不可测的程度，这位经理哪还敢多说半个单词？原先写得洋洋洒洒的“事件报告”，这下往雅努斯的公司驻地拍送时，就剩余“通稿”上那堪堪一句话了。
10月15日的这一天傍晚，游轮终于抵达了西大陆的以利沙港口。
这里虽以郡城命名，却并不是以利沙郡最大的港口，类似提欧莱恩那些沿海城市新建的码头区一样，这座郡城大部分的运输吞吐量已转移到别处。
以利沙港口现在属于“高端线路”，考虑的是尊贵客户对于私密和清净的要求。
“呜！！——”
海港的宁静从远方被打破，汽笛声响彻天际，海鸥的黑色剪影在落日余晖中翩然起舞。
岸上站了一些人，凝视这艘游轮在视野中逐渐拉近。
为首迎接的是当地教堂的司铎，还有市长。
其实无论是以范宁的哪一种身份，这个迎接配置都是低了的，教会方最起码得来个主教级别的人物，市政方最起码得来个圣珀尔托方面的副职，要是再客气点的话，最好还预先邀约一位与范宁有过交情的艺术家一道同行。
只是现在确实是7年一遇的特殊时期，来雅努斯的艺术家实在实在太多了。
光是“新月”就两只手数不过来，再把“锻狮”和“持刃者”也算上，怕是远远破百，如此再加上各大官方组织的高层客人.
要是每位远道而来的艺术家，雅努斯这边都按照同等规格安排接待，那怕是整个教会和市政的运作得停摆了！
所以当下只是当地的司铎过来候着，至于把市长也叫了过来，那还是因为两天前收到电台消息，范宁先生的这趟游轮，好像在旅途中遇到了点意外情况
众人脑海中盘旋着这些念头，直到舷梯靠岸，楼宇大
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