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第109章 二十万一台

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  其实在场众人感觉惊讶也是很正常的事情。

现如今,才是82年,全世界的主战坦克还以第二代为主,车内的电子设备其实非常少,基本不存在需要空调给设备降温的问题,而这也是车载空调最重要的作用之一,给乘员散热都是其次的。

别说是傻大黑粗的苏系、以及作为模仿者的华系,哪怕是美系、英系、德系和整个西方系坦克,目前也没有给坦克安装空调的说法。

而世界上头一次给坦克里面装空调的事儿,还得再等九年。

在91年的海湾冲突过程中,美军发现装甲部队在炎热的沙漠地区作战,坦克内部动不动就能干到七十多度,士兵脱水中暑情况严重,所以才不得不开始着手安装空调。

至于毛子,等到新世纪之后这事儿都没有搞,原因很简单,自从苏联瓦解之后,他们几乎没有什么远程跨国作战的需求了,而本国又地处寒带,对于降温功能需求不大。

最后还是给阿尔及利亚这个热带国家出口坦克,应客户的要求,不得不给上面装上了空调。

而坦克上装空调这件事之所以如此困难,其实原因主要可以概括为以下几点。

第一点,落后坦克的设备降温需求低,士兵高温可以通过喝水、吹小风扇、甚至是钢铁一般的意志来克服。

第二点,坦克本身是战争武器,所有空间都服务于战斗,装甲、火炮、装弹机、炮弹、各种设备、内部空间那真是寸土寸金,哪来的地方装空调?

而空调必然是有内机和外机,才能高效的完成冷热空气的交换,车体内部没地方放内机啊!

第三点,空调是个比较耗电的设备,而坦克的电能很宝贵,所以如果加入空调,那必然就得增加发电机功率、使用更大的车载电瓶,这也会进一步压缩“战斗空间”。

第四点,空调外机进行热交换的时候,会导致车外局部位置高温,呈现较强的红外反应,而反坦克导弹很多都是红外制导的,这会导致坦克更容易被击中。

但是总归诸多的这些原因,有一個前提就是坦克不够先进。

足够“先进”的坦克,内部各种娇贵的电子设备一大堆,毕竟攒台电脑都得多装几个风扇,甚至得上水冷,可见电子设备发热量有多么恐怖,稍微散热不畅就要高温,高温就是卡顿,要是坦克瞄准锁定的时候系统卡顿了,那可就真是特大笑话了,所以到了那种层面,车载空调就是必须的设备了。

不是为了人,是为了设备!


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