密尔顿和秦淼起步又特别好。
在进入T1之前，勒克莱尔和维斯塔潘都守住了自己的位置，但是佩雷兹却被起步明显比他快很多的汉密尔顿拿走了第三的位置。
秦淼的起步速度其实也要快过佩雷兹，甚至秦淼的起步速度比汉密尔顿还要快一点点。
但是奈何起步之后的直道长度有限，而且秦淼入弯的角度也被自己的队友汉密尔顿和佩雷兹给挡住了，最终秦淼发车起步之后并没有获得一个更好的位置，依旧在第五。
几个弯道之后，赛车被理顺，勒克莱尔开始缓慢地拉开与自己身后维斯塔潘的时间差距，而维斯塔潘在快速地拉开与汉密尔顿的时间差距。
秦淼在DRS打开之前，也只能勉强跟上自己前方的佩雷兹。
不过秦淼跟着佩雷兹的时候，秦淼身后的老同志阿隆索很是不老实，时不时地就在一些对于秦淼有一定的威胁，但是以阿隆索与秦淼之间的时间差距，阿隆索根本就没办法进攻秦淼的位置抽头，给秦淼压力。
当然了，这些操作秦淼也会，甚至他玩得比阿隆索还好，但是看着自己身后跃跃欲试的老同志，秦淼多少也是心里有点犯嘀咕的。
万一这老登DRS打开了之后猛吸自己一口尾流，到时候趁着自己不注意来一脚内线的晚刹车，自己估计也没有太好的办法去防守。
所以无奈之下秦淼在接下来的比赛过程之中，也分出了一部分的精力去盯着自己身后的阿隆索。
不过赛车本身的性能差距毕竟摆在这里，所以等时间来到了第三圈，赛会打开了DRS之后，秦淼就将自己的注意力从阿隆索的身上收了回来。
因为此时秦淼与阿隆索之间的时间差距已经来到了2秒。
阿隆索看着对自己的动作丝毫不为所动，甚至防守线路都没走过的秦淼，心中也只能无奈地感慨一声青出于蓝而胜于蓝，秦淼这小子的防守智商和心态确实不像是他这个年纪的年轻人。
第四圈，汉密尔顿与维斯塔潘之间的时间差距就已经来到了2秒。
一圈拉开0.5秒的时间差距看得梅奔车队的所有人都有些无奈。
秦淼这边倒是跟住了自己前方的佩雷兹，但是秦淼现在也遇到了一个让自己头疼的问题。
虽然现在的自己进入了佩雷兹身后的DRS区之中，但是佩雷兹也跟住了汉密尔顿，并且就在汉密尔顿身后0.5秒的位置跟着，短时间之内佩雷兹超不了前面的汉密尔顿，而秦淼也因为佩雷兹有汉密
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