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第七百零一章 必然要经历的“分家”

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  【未修改版,停电了,耽误了一下时间,休息一下,稍后修改】

当这些零部件都生产好了以后,这个那么则有各部件工厂进行相应的组装。如果说整个汽车生产过程是一个金字塔的话,那么最下面最大的一部分就是零部件生产商,包括主要核心零部件生产商,这个一边都是江晨他们自己生产的,还有其他零部件生产商,也就是那些处于供应体系内的零部件生产外包商。而这些零部件生产商所生产的零部件,则交由第二层,这个主要就是公司自己的生产工厂,然后由他们进行相应的组织,将这些零部件组织成汽车的各个部件。然后呢则是最后一层,也就是总装线了,它所负责的是将这些部件组装成汽车,然后成为产品,供公司销售。

既然要生产这个皮卡,总该有总装线吧,到现在公司的八条汽车总装线,基本上都在生产轿车了,而且轿车和皮卡的车型结构不同,所以如果要占用这是生产线的话,那就必须要进行改造,可是现在公司在轿车方面销售不错,而且销售量还在持续的增加,要不是江晨害怕发展过猛的话,早就增加总装线了。所以说这八条总装线还是不能动,那么江晨他们要生产皮卡的话就必须要增加新的生产线。而且轿车的生产线,不管是生产部门还是市场部都申请多长,要求增加了,这次也应该得到相应的增加。而且不单是皮卡需要生产,还要目前已经转战南方进行测试的越野车了,也需要总装线。还有江晨他们所研发的另一款车辆,轻卡,目前也已经开始进行整车实验了。所以,这次所需要的生产线可不是一两条。

按照江晨的计算,至少需要五条,这是最低限度。一条皮卡总装线,两条越野车总装线,因为越野车分为军用和民用两款车型,所以需要两条总装线。而轻卡这边也一样,一种是强行的四轮载重车,另一种则是六轮中型载重车。所以也需要两条总装线。而且这五条总装线也只能是维持最低的生产量,带投入市场后,还有根据市场的反应进行相应的增加。所以江晨他们如果要新建总装线的话,就必须要将后续发展考虑进去。也就是说,他们这次要建设的总装线,至少要有十条。当然不可能一下子都建设起来,得分一二期工程,一方面是为了节省资金,另一方面则也是通盘的战略考虑。

那么这么一来,这个总装工厂,再在西部工业公司厂区建设,那就有些不合适了。一方面,因为占地面积比较大,尤其是在加上一些其他的配套设施,按照目前厂区的规划,是容不下的。另一个方面,那就是目前厂区的规模已经发展到一定的规模了,不


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