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第1332章 我大英羊毛多(第三更,求订阅)

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  合作从来都是双向奔赴的,否则那不叫合作,那叫自作多情。

而南洋和英国的合作,无疑就是双向奔赴,毕竟,在一定程度上来说,英国和南洋之间的科学技术合作存在着很大程度上的互补。

作为工业革命的发源地英国在航空,船舶,冶金,化学等各个领域的基础还是非常雄厚的。

相比之下,南洋虽然靠着德裔工程师和科学在许多技术科学领域取得了突破,并且,获得了长足的发展。

但是,这并不能改变南洋在一些技术领域基础薄弱的现实,与英国的合作有益于弥补这一短板。

而从另一方面来说,战后英国的经济困难使得英国的企业以及大学都乐于同南洋的企业,学校进行合作,从而获得资金上的支持,以便展开更加深入的研究。

在过去的十几年里,双方的合作仍然是日益加深的,而且涉及到方方面面。

当然在这个过程中,政府的推动起着很大的作用,而相比于民间,事实上,对于唐宁街来说,他们更需要与南阳进行合作,毕竟在很多领域里,英国实际上是落后的。

也正因如此,六三年的新年刚过完,英国首相麦克米伦就飞往了南洋,而这次的访问与其说是访问倒不如说是到南洋寻求帮助的。

一架英国海外航空的VC10型客机在南亚次大陆上空飞行,因为四台发动机都装在机尾的关系,它的机舱内相对安静许多。

“喷气式飞机真是一个奇迹,有了它从英国到亚洲的居然只需要十几个小时,可是我们怎么就错过了这个市场呢?”

麦克米伦之所以会如此的感慨,是因为“彗星”,因为英国人发明了喷气式客机,但是“慧星”的接连坠落,甚至还把王夫一起送走了,不仅导致了“慧星”的失败,甚至就连同英国航空工业也遭受了重创。

尽管国维克斯-阿姆斯特朗飞机公司在两年前推出了VC10客机,可是这款四发的远程客机,在市场上的销量并不理想,虽然出口了几十架,但是却远无法同C707、B407相比,甚至都无法和图114相比。

几年前,那场把公爵送出的事故,让英国飞机一夜之间变得臭名昭著。

甚至就是现在,麦克米伦也忍不住担心,飞机会不会一头栽下去,当然,也就是在心里暗想而已。

其实,VC10客机的性能还是非常不错的,还是有一定海外市场的,就在一个多月前,东大驻英国代办处接触了维克斯公司。对于送上门来的购买意


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