厅里,开口道:“先生,送的蔬菜都已经摘完离开,2号线上有寇清凯先生的电话,另外美利坚联合航空的乔治亚,想收回咱们手里的永久机票,原价。”
“哈哈。”
郑建国乐了,他是好久没有占人便宜的开心感觉,联合航空的永久机票套餐是40万美元两人,不限次数不限目的地不限时间永久有效的头等舱,当时听到后他就给集团以福利的名义给高管们都买了一套,现在两年时间下来,竟然要原价收回?
“我还想准备再买点了,你问问他们卖不卖?”
笑眯眯的摇了摇头坐到沙发旁,大约翰便面现莞尔的应下后离去,40万美元两个人看着是很多,毕竟这笔钱能全款在曼哈顿上东区买套小户型了。
然而,美利坚航空头等舱的跨洲际票价在2500美元左右,就连英法航空的协和飞机往返票,价格也高达4500美元,所以一个来回这就是5000美元。
注意,这只是一个人的,如果按照两个人出行,这一趟来回就是10000美元。
不说一个月几次,就以每个月一次去计算,一年12个月的费用就高达120000美元。
就这,还是洲际旅行用到的,算上在美利坚国内的飞行费用,才过了两年时间,美利坚航空就忍不住了。
当然,这也和郑建国带头薅羊毛有关,过去的两年里他是时不时的给手下们放假,再加上几百亿美元在曰本落地,集团的高管们便差不多每个月从纽约飞一次东京再回来——2500美元的票价是去欧洲的,从纽约到东京的头等舱价格在4000美元,地球上面再没比这更远的航线了。
之所以会有这个情况,还在于从欧洲到东京,需要绕开横在中间的苏维埃,不说航司们没有白天鹅了,就是英航和法航两家的协和也飞不了这么远。
想到这里,郑建国脑海中闪过了个模糊的念头,不过这会儿他已经接起了电话,寇清凯声音传来:“建国,在那边忙的怎么样?”
“寇伯伯,不列颠的事儿差不多了,马上要去美利坚,难得出来一次,要处理的事情还是不少的。”
郑建国看了下腕表上指向15点38的时间,去掉7个小时的国内时间正是早上8点38分,才上班的寇清凯应该会忙才对,于是说完后话锋一转道:“您今天没开会?”
“就是在准备开会了,这不和咱们信托投资的荣经理正聊着,就听说你和段建华的父亲出了点不快,我就想找你了解下经过——”
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