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第256章 必须拉黑户口本!

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车之后,本公司会把用户以及相关户口本上人员拉入黑名单,终身不会给相关用户提供服务。以上,请网上预约之后,带着户口本前往全国各地服务中心办理。

感谢大家对极影汽车的关注,极影汽车会一如既往,坚守初心。”

李扬用自己的账号发了这么一则声明,简直可以说大度到了极致。

谁想退都可以去退,只要确定你账户没有万柳资本股票,都没问题。

哪怕开过,给出的折旧费也相当低。

市面上任何一款车,买来开一年,哪个不得折旧几万块?一般三十多万的车,第一年至少折旧五万块,后续每年三万块的折旧。

极影汽车这边,本来也没开几个月,折旧费最多估计都不到两万块钱。

至于有些人十几二十万就把车卖了,跟极影汽车无关,不为那件事负责。

至于基金份额,那些人大概率是不会退的,想退也行,李扬自己接手。

这个公告一出,很快李扬的评论区就开始带节奏了。

“拉黑?真牛逼,以为人家稀罕你那点破玩意呢?”

“狗都不要的玩意,谁给你这么大的底气威胁用户的?”

“这就是极影汽车的服务吗?威胁用户这种招数都用出来了,跟你们宣传的可不一样。”

“这才刚开始呢,就这么没耐心了?以后还指望有更好的服务?扯淡呢!”

……

李扬不看都不知道,竟然有这么多人购买了极影汽车。

全国总共也就五万辆订单,全部跑他评论区来了?

那极影汽车的车主可真闲!

与此同时,姜半夏以个人名义,往极影汽车注资一百亿,拿走了极影汽车20%股权,也算是给极影汽车在资本市场定了价。

虽然没有一家资本认可。

别的新势力,不少资本都拿着钞票想要上车,极影汽车属于例外。

目前为止,李扬没接受过任何资本想要注资的意向,哪怕是之前打过交道的那几家资本。

反正他必须要拉黑户口本!

李扬觉得之前自己走了岔路,总觉得要确保极影汽车在二手市场交易也具备价值。

这是站在金融角度,保值的车子,更容易受欢迎。

赋能过于强大,只会让车子在二手市场贬值更严重。

但是……经过这段时间的思考,他觉得完全没必要走传统路线。

他要


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