紧凑型、中型和中大型这么极大主要大类一样,商务车也不能只有这么一种,也应该有大小、级别方面的划分,如果说我们的‘陆上公务舱’算是中大型商务车的话,那么下面至少还应该有一款中级或者紧凑级的商务车,用来满足中小企业、政府单位部门级别的常规接待和部门出行需求。”
“是这个道理,”张起航的话刚刚说完,李鹏飞就忍不住点头:“之前我们单位的同志也跟我反映过这个问题,说按照对等接待的原则,如果对方来的是部门级别的领导,你派太高级别的车子过去也不合适,而且如果来的人多一些,一辆车还不够用,如果能有一辆类似你们陆上公务舱、但个头小一点的商务车,那就再好不过、再合适不过了……”
说到这,李鹏飞两眼放光的问道:“张总,莫非你们准备开发这么一看车?”
“是,”张起航点点头,也没藏着掖着,说道:“我们准备以轩逸轿车的前后悬系统以及副车架为基础,同时发动机、变速箱也是用轩逸的现款1.8升发动机和手动变速箱,开发一款15万级别的、内部空间大致相当于轩逸轿车、三排七座的中型商务车,作为华腾-三菱‘陆上公务舱’商务车之下的市场补充。”
李鹏飞也是汽车行业内的资深人士,几乎在张起航刚刚说完的时候,他脑子里就瞬间脑补出了这款商务车的大致模样,眼睛顿时就亮了:目前市场上压根就没有这么一款产品啊,也就是说,这是一款填补了市场空白的产品!
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