下面的记者纷纷点头,同时一脸期待的等着张起航的回答。
也不怪大家是这样的反应,实在是偷油獭普锐斯这款车给大家带来的先入为主的印象太大了:明明只是一辆紧凑级轿车,但落地价却奔着30万去了,对比现在市场上主流紧凑级轿车15W左右的落地价,等于这套混动系统要差不多15万!
华腾集团的上一代的轩逸,普通版本与混动版本的差价不大,只有4万左右,大家可以理解为那是一套简单的增程式混动系统,但现在的这套i-MMD混动系统与偷油獭的THS混动系统已经基本上没有差距,就算不需要十几万,可八九万总归还是要的吧?
所以,如果华腾集团卖的太便宜,那一定就是他们在赔本赚吆喝,自己往里面贴钱,既然是自己往里面贴钱,那肯定不会足量供应。
望着下面的记者,张起航朗声道:“首先,我可以明确的回答大家,同等配置下,普通版轩逸和混动版轩逸的价格差距不会超过4万!甚至在正式上市的时候还会有一些惊喜!”
“哗!”
记者们顿时就沸腾了:这话跟直接告诉大家,这套混动系统的价格就是3万+有什么区别?
当真这么便宜吗?
记者们顿时有些骚动。
能够受邀来参加今天的这场新闻发布会的记者,基本上都算是在自家公司有一定地位的老记者,不说实现了财务自由,但也基本上收入不菲,现在听到这话,心里顿时就打起了小算盘:如果当真是这样,那是不是可以把家里现在的那辆车卖了,换成华腾集团的混动,也算是自己掏钱帮华腾集团做一个“长测”?
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