看着眼前的几款车，杂货店的老板眼睛放光：“我的上帝啊……先生，这些汽车都是你们公司的产品吗？真的这么便宜？”
店老板的反应倒是让江河和小王秘书有些不会了：这店老板是什么情况？怎么这么一副反应？
小王看过的那篇关于介绍三轮车在欧洲的四十年代中期至五十年代中期的发展情况的文章，江河自然也是看过的，也正因为那篇文章先入为主的印象，他们才觉得三轮车以及微型厢货在欧洲大概没什么市场，之所以会来欧洲进行考察，更多的还是大家这些年来对张起航的盲目信任——我觉得这件事不大可能，但既然是张总说的，或许真的有机会也说不定？
正是抱着这样一种心态，江河带着自己的秘书来到了意大利，可让他没想到的是，自己询问的第一家杂货店的老板，就给出了超乎意料的反应。
“是的，这些车都是我们公司的产品，在我们华夏的售价甚至比这还要便宜一点，”江河说着，忽然一拍脑袋：“我们是一家非常厉害的公司，奔驰的CLS这款车就是与我们公司一起联合设计的。”
“奔驰CLS？”
果然，听到奔驰CLS的名字，杂货店的老板顿时就严肃起来：“你们公司竟然与奔驰公司都有合作？”
奔驰汽车的知名度自然不用多说，奔驰CLS作为奔驰公司最近刚刚两年上市的一款四门轿跑车，更是在欧洲受到了广泛的欢迎，因为这款车的整车造型实在是太漂亮了，以至于关于这款车的一些花边新闻也在欧洲广泛流传，比如这款车在设计理念方面与华夏的一个汽车品牌“撞车”了，可奔驰公司实在是舍不得放弃“四门轿跑”的概念，最后双方达成了合作之类……
杂货店老板此前也在报纸上看到过这些报道，也准备买一辆奔驰CLS，不过他觉得这些都是一些不负责任的花边新闻，甚至极有可能是奔驰的竞争对手们用来污蔑奔驰的低级抹黑手段，可现在听到这俩华夏人这么说，店老板的脑子里瞬间就浮现出了自己此前看过的那些新闻。
看着店老板的反应，江河想了想，干脆拿出自己的笔记本电脑，打开网站指给对方看：“先生您看，这是我们公司的官网，这片新闻报道的就是当时我们与奔驰公司签订合作协议时的场面。”
杂货店老板看不懂中文，但没关系，后面的红色条幅上硕大的“Mercedes Benz”字样以及文章当中的配图，都彰显出了这篇文章与奔驰公司、与奔驰CLS四门轿跑之间的关系。
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