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第658章 青森骑行的B轮

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  “行业么?”

胡森一挑眉,在面前的笔记本里翻找了一些文档。

不久后才给江皓完全讲述起行业现状。

“具体用户数量倒是没统计过,应该已经破亿。”

“其他一些情况跟几个同行稍微交流过,光今年的总体用户量就比去年用户量增加了起码7倍往上。”

“还有投行的资金截止目前给到共享单车的资金是有400亿米元。”

“其中有10%的资金是用于真正的车辆投放上,大概40亿米元。”

“至于车辆的投放上,OFO一家就已经超起码3000万辆。”

“我们青森骑行的话,大概在市场份额的4-5%,主要份额的70%以上都是OFO与摩拜两家的。”

这会儿江皓算是彻底明白了,怪不得青森骑行都到这个体量了,胡森还不自信。

整个行业感情发展的比青森骑行膨胀的还快!

这种资本无限制热捧推动行业,果然是令人瞠目结舌。

本以为青森起码能有市场10%的份额,谁知道竟然比他想象中的还要低。

“江总,你说青森这个情况还有机会么?”

见所有的行业情况包括青森的大致发展情况已经交代清楚,王总是在一旁跟江皓交流起来。

“据我所知,OFO其实已经启动了上市工作,假如软银18亿米元投资后,上市的事明年应该就能彻底落地。”

听着这话,胡森在一旁欲言又止。

但看到想到江皓是很淡定的一如来时的态度,就憋住了。

不过见他这副模样,王总是先给胡森吃了颗定心丸。

“我倒不是反对这次融资,本来青森骑行这B轮其实也是我主动推着老胡进行的。”

“就是青森原定的战略,你说要不要…?”

王总没继续说下去,但意思江皓听得懂。

原计划青森骑行属于是海鲸和美团合作的纽带,同时将江南快支付一起拉拢过来。

如今才有了完善的信用评级,以及美团和海鲸的一系列合作。

同时也是想着青森骑行能在共享单车上保持一定的份额,稳扎稳打的往前路迈进。

只是目前的这个市场份额,以及发展表现。

青森唯一拿得出手的就是盈利情况,哪怕不多除开维护成本后一个月就几百万,但是真的有盈利。

其他的全都不值一提,让王


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