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151 地头蛇

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对于李牧来说,阿莫斯的要求肯定是有点强人所难,但也正是因为这样,才能充分证明李牧的价值,否则如果阿莫斯轻轻松松就能扳倒艾米斯,也就没有李牧什么事了。

会哭的孩子有奶吃嘛,虽然李牧现在和阿莫斯是一根绳上的蚂蚱,不过这绳子并不结实,李牧还有讨价还价的余地:“让我去盯着艾米斯,你可真能想得出来,那家伙可是斯普林菲尔德市长、国会议员、身家几千万的大富豪,要人有人,要钱有钱,你也看到了,那家伙甚至不用出面,就能把我堵在工厂里不敢出门,我为什么要替你卖命?”

李牧是个不见兔子不撒鹰的性格,没点好处休想让李牧出头。

现在也不是兜弯子绕圈子的时候,这时候要是不懂得漫天要价,那就别怪被人拿去当枪使,最后还竹篮打水一场空。

“威尔和乔治在竞争斯普林菲尔德警察局长是吧,我可以保证,这个职位是威尔的——”阿莫斯开始画饼。

李牧不接茬,如果没有乔治从中作祟,威尔接任局长一职理所当然,这个筹码不够,至少不足以让李牧帮着阿莫斯对付艾米斯。

“莫比利尔信用公司拥有太平洋铁路的一部分股票,这些股票虽然不能给你,但莫比利尔信用公司因为修筑铁路获得的土地却可以给你,想想那些土地的面积吧——”阿莫斯继续加码。

当初美国政府修筑太平洋铁路的时候,为了鼓励私人投资铁路,联邦政府实行财政补贴制度,在平原地区修筑铁路每英里补助一万六千美元,丘陵地区三万两千美元,山区四万八千美元,同时铁路公司还可以无偿得到联邦政府赠予的铁路沿线20英里土地。1864年,联邦政府颁布《太平洋铁路法》,将土地赠与的面积扩大一倍达到四十英里,范围包括沿线的自然资源,同时取消对个人股票所有权的限制,以进一步刺激私人投资铁路建设。

在修筑太平洋铁路期间,参与修筑铁路的公司从联邦政府一共获得了超过52亿公亩土地,总面积比德克萨斯州还要大。

莫比利尔信用公司控制的土地就是在这一阶段获得的,李牧现在得到的信息是,莫比利尔信用公司持有太平洋铁路公司百分之十五的股票,也就是说,莫比利尔信用公司控制着太平洋铁路公司百分之十五的土地,考虑到太平洋铁路公司修筑的铁路总长,莫比利尔信用公司手中至少持有三亿公亩土地。

三亿公亩,大约等于七百五十万英亩,约等于三万平方公里,如果按照李牧购买的那一千英亩土地的价格计算,这些土地


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