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004-006章:招兵买马,火爆场面!(共三章)

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按照上面的说明,每台电机,功率区间在180~200千瓦,因此4台电机综合输出完全有可能达到700马力以上,很轻松就达到了顶级超跑的水平!

【第6章】

所有人,都是不由自主地擦了擦眼睛。

对没错!

4台电机综合输出功率,完全有可能达到700马力以上!

法拉利的296GTB是多少?

633匹~800匹马力!

这个水准,完全就是和最顶级的豪车对标!

这在燃油车时代是难以想象的!

高总,伱这是玩真的啊,一上来就玩大的!

这个动力,绝对是每个车企的梦想,终极跑车相匹配的动能!

“高总玩得也太大了,这是换了玩法啊!四个电机?少了一个就很有可能车出问题!”

“可不是吗?车载底盘系统需要打破传统悬架的物理极限,同时兼顾舒适操控和公路越野性能。我们底盘部门完蛋了,这个我不知道能不能搞出来!”

“你们都还好!这个空间如此有限,我的增城器怎么放进去?放在哪里?电池要放多少?都是一个要命的问题!”

“我觉得我们需要独创一套动力系统了!这个动力系统,是外国所没有的!以4电机独立驱动为核心的动力系统,这是一次对汽车动力构架的全面革新。这个系统需要强大的感知能力,彻底颠覆了以往燃油车动力系统的能力体系!卧槽!我感觉我身处一个伟大的公司,但是关键是我觉得我不配啊!”

“设计语言,外观都具有十足的冲击力和辨识度,但是关键是,我也觉得我不配!这个造型,我都不知道需要低速风洞吹多久才能吹得出来!为什么招那么多材料学博士!我觉得我们应该招多一点空气动力学博士和飞行控制博士才对!”

“飞行控制博士?你这是越说越夸张了!你这不是造汽车,你这是要造飞机了!”

“我们现在搞的玩意儿,并不比造飞机简单!”

就在他们在议论纷纷之时,其中一个声音插了进来,“电动蝴蝶门,整车采用时空之门式设计语言,C型LED大灯,车尾加入大量空气动力学元素,保留了中置超跑常用的发动机舱格栅,上方加入透明鲨鱼鳍设计。这种车,你们在其他的超跑上见过吗?”

现场的讨论,突然戛然而止!

这种造型,他们作为设计师都为之跪服,更不要说其他人了。


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