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第357章 租房子

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几人简单商量过后,便决定就租这个院子。

虽说这里不靠近马路,却距离大马路也不算多远,只有一百多米的距离,门口还有一条宽敞的渣石路,那是以前物资局为了方便汽车、马车运输进出而特意修建的。

而且两旁和后面都是空地,对面是长江大堤,周围没有其他人家,不用担心宰杀活禽和烹饪的时候气味太大,影响到邻居。

再一个,里面的两座房子也很符合他们的心意,前面那一座可以作为熟食作坊,后面的当做宿舍和仓库使用,也非常方便。

总之,无论从各方面来说,他们都对这个院子比较满意。

现在就看价格是不是合适了。十几、二十块那只是杜卫林的预估,万一李科长狮子大开口呢?

一行人从院子里出来,不一会儿就到了码头。

这里是一个综合性码头,在长江外堤面上,有一栋三层楼的建筑,外墙上贴着一层细小的碎石粒,形成一层远看很平整、近看凹凸不平的墙面,配上人高的大玻璃窗,看着就挺洋气。

这种碎石墙面一直流行到80年代,到了90年代,还经常能在县城的建筑上看见,直到后来被马赛克墙面取代。

在建筑的屋顶上,竖着三个一米多高的大字,“候客厅”。

这里便是孤峰县的客运码头,只要在这个候客厅一楼买票,往上可以去重庆,往下走可以到上海,整个长江两岸稍微大点的码头都有停靠,可以说是无所不达。

不过很多时间也都浪费在停靠上了,要是能够直达,少说也能节省一天的时间。

在客运码头上游一点点的地方,是三个宽敞的货运码头,每个货运码头都有一条长坡直通江边,那是汽车、马车、翻斗车的运输通道。

一艘艘轮船停靠在长坡下的码头边上,等着排队装货、卸货。再往上更远一点的地方,还有一排空船等着被安排航程。

至于水运公司,就建在候客厅旁边不远处,独立的一个大院子,后面的宿舍区搁几十年后,绝对是“珍藏临江豪宅”。

大前天陈凡还来过这里,可惜碰了个软钉子。

候客厅前面有一条长坡,从大堤上下来,顺着这条路就可以进县城,陈凡他们便在长坡旁边下面的道路上行走,侧方头顶上一辆辆大大小小的货车、马车、翻斗车轰隆隆地缓缓经过,路边则是络绎不绝的人群。

等长坡到了尽头,陈凡他们也上了大马路,这时候就能看见对面有一家铁匠铺,里面一个四五十岁


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