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第59章 你们两个废物

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“你倒是抓紧时间啊,再研究下去,一个正常的程序都走不完的。”

“讨厌”林凌娇哼一声:“你别催我啊,越催我越紧张!”

“行,行,行,我不说话,你快点!”

被叶云一顿吐槽的林凌微微撅着小嘴,一声不吭地开始进行实际准备。但是在弄到决断高度的时候,叶云憋了好久,最后还是忍不住了:“你就拿图上的最低下降高度做特定决断高度吗?你知道特定决断高度吧?”

“知道啊!”林凌很认真地点头:“这个我真知道!这次我飞VOR用垂直导航下降,不用垂直速率。之前不久不是才发了通告,用垂直导航的方式下降的话就用最低下降高度作为DDA,不用修正,用垂直速率下降的话才需要增加五十英尺,向上取整,作为DDA,是不是这样的?”

“可是你使用的是CDFA下降技术,那就要重新修正MDA啊!”叶云说道:“非精密进近不都是这样的吗?你说的那个是RNP进近吧?”

“RNP进近跟VOR进近不都是非精密进近吗?最后下降阶段的垂直方向的引导都是垂直导航,不都是一样的吗?”

“当然不一样!RNP的水平导航加垂直导航是类精密进近,不用修正MDA,但VOR的VORLOC加垂直导航却是非精密,遵循CDFA的技术方法,需要修正MDA,明白了吧?”

林凌脸涨得通红:“不明白!”

“这有什么不明白的?那个技术通告我看过,范围只限于RNP的水平导航和垂直导航方式的进近,而非任何采用垂直导航下降的非精密进近就都是类精密进近,这个概念很难区分吗?”叶云无奈道:“有些东西不要胡乱类别啊!”

“我怎么就是胡乱类比了?同样是RNP进近,为什么使用垂直导航下降的就是类精密进近,而使用垂直速率下降的就是非精密进近,问题不就是在于下降方式的不同吗?垂直导航的下降精度比人工推垂直速率的精度要更高?而且,RNP进近的垂直导航方式可以认定为类精密进近,不就是因为垂直导航给予了一个模拟的下滑引导吗?我将这个类比到VOR进近中不是一个道理?”林凌反驳道。

精密进近和非精密进近的差别不在于水平方向的引导,其根本差异来自于是否具有下滑引导。以最普遍的精密进近ILS为例,其仪表着陆系统会给予飞机一个持续而准确的下滑信号。而例如VOR或者NDB进近只有水平方向的引导,而没有下滑方向的引导,所以他们都是非精密进近。


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